五年磨一剑，桃花潭隧道建设历程展现中国隧道建设新里程_桃花

桃花潭隧道历经五年建设，展现我国隧道建设技术新高度，标志着我国隧道建设迈向更高水平。

本文目录导读：

在我国广袤的土地上，一条条隧道如同巨龙蜿蜒穿梭，成为连接东西南北的重要通道，近年来，我国隧道建设技术不断取得突破，而桃花潭隧道便是其中的佼佼者，桃花潭隧道建设了多久才完工呢？让我们一起回顾一下这条隧道的建设历程。

项目启动

桃花潭隧道位于我国安徽省宣城市宁国市境内，全长约13.8公里，是连接宣城、宁国两市的交通要道，该项目于2013年正式启动，总投资约30亿元。

1、工程设计

桃花潭隧道设计采用双洞双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，隧道内部采用机械通风，保证隧道内空气质量，隧道进出口设置有大型互通式立交，方便车辆进出。

五年磨一剑，桃花潭隧道建设历程展现中国隧道建设新里程

2、施工难度

桃花潭隧道地处山区，地质条件复杂，施工难度较大，隧道穿越岩层、断层、滑坡等多种地质构造，施工过程中需克服诸多技术难题。

3、施工进度

桃花潭隧道建设分为两个标段，分别由中铁十二局和中铁十八局承建，两个标段分别于2013年6月和2014年3月开工建设，在建设过程中，施工单位严格按照设计要求，克服种种困难，确保工程进度。

4、技术创新

为提高施工效率，降低成本，桃花潭隧道在施工过程中采用了多项技术创新，如：采用大直径钻爆法施工，提高隧道开挖速度；采用机械化配套施工，提高施工质量；采用信息化管理，实时掌握工程进度等。

5、完工时间

经过五年多的艰苦努力，桃花潭隧道于2018年10月顺利完工，这条隧道的建成，标志着我国隧道建设技术达到了新高度。

桃花潭隧道的建成，对于宣城、宁国两市的经济社会发展具有重要意义，它缩短了宣城、宁国两市的通行时间，提高了道路通行效率；它优化了区域交通布局，促进了沿线地区的经济发展；它改善了当地居民的生活质量，提高了人民出行便利。

桃花潭隧道建设历时五年，从启动到完工，我国隧道建设技术取得了显著成果，这条隧道的建成，不仅为我国隧道建设积累了宝贵经验，也为我国交通事业的发展做出了重要贡献，在今后的建设中，我国将继续努力，提高隧道建设水平，为国民经济发展提供有力支撑。